Dobry den,
dekujeme za Vas dotaz i hodnoceni programu. Pokusim se na nej odpoved, predem omluvte delku prispevku.

Ad doprava:
Doposud jsem se s tim nesetkala, vzdy se ozyvali jen obyvatele ul. Na Benesove a resili jsme situaci pod kopcem a u skoly. Tam se nam, i pres zpochybnovani efektivnosti, podarilo nainstalovat radar ukazujici rychlost a predevsim je v soucasne dobe konecne! realizovana uprava prechodu ZS/MS. Projektova dokumentace, povolovaci procesy a take financni dotace zabraly bohuzel hodne casu. Nicmene vse klaplo a delaji se chodniky i prechod s osvetlenim. Vse by melo prispet ke zvyseni bezpecnosti.
Bohuzel ani to nezklidnilo vsechny rychle jedouci auta, stale se tam nekteri bezohledne prohani. Nejlepsim resenim by byl retarder, pripadne kruhovy objezd. To bylo potvrzeno experty, nicmene problem je vzdy v tom, ze silnice neni nase, ale je kraje. A retardery nam na tuto komunikaci nepovolily urady nainstalovat. Neptejte se me proc, ja to moc nechapu stejne jako Vy… Retarder je casto uvaden jako nevyhovujici, protoze zvysuje ekologickou zatez. Tj. auta zabrzdi, vzapeti pridaji plyn, coz sebou nese: 1. zvyseni hluku, 2. zvyseni splodin. Doporucovane varianty resi zpomaleni pozvolne, napr. ostruvky, ktere zuzuji komunikaci, pripadne semafory, ktere sviti zelene jen pokud jedete pod povolenou rychlosti. Ty povazuji za nejefektivnejsi. Nicmene i financne nejnarocnejsi. (Pokud si to dobre pamatuji, byla cena za takove semafory asi 300.000,- a samozrejme naklady na instalaci, provoz, servis a revize.)
Dlouhy uvod pro kratkou odpoved. Co se tyce Boleslavske ul., ani zde neni jednoduche reseni. Rychle jezdici ridice nevyresi nikdy nic absolutne. Opatreni mohou byt jen dilci. Mela by ale byt soucasti projektu komplexniho reseni dopravni situace mesta.
Starsi studie resily problem nevyhovujicich parametru pro zastavku autobusu na namesti a jejiho mozneho presunuti do Bol. ul. nebo k panelakum. (Ja osobne s tim nesouhlasim, autobusy by podle mne mely zastavovat na namesti, aby mesto dal zilo jako nyni. To dela Sobotku Sobotkou.) Kazdopadne zde musi dojit k umenseni parkovacich mist, aby to nebylo centralni parkoviste, namisto historickeho namesti. Budou a JSOU potreba dalsi parkovaci mista. Jednou z moznosti, kterou jsem slysela, je zuzeni prujezdu Bol. ul., kde by mohly vzniknout "parkovaci ostruvky" oddelene napr. stromy/zeleni, coz by mohlo dopravu take trochu zpomalit. Jsem v teto oblasti laik, proto bych komplexni reseni prenechala expertum a spise jim jen predstavila nase pozadavky. (Napr. si nemyslim, ze by takove parkovani bylo vyuzivano na urovni parku u MeU, kde skoro nikdo nebydli, pro navstevniky namesti to je dal a stavajici parkoviste u MeU neni ani nyni přeplněno... Ve spodni casti pod byvalou postou mi to jiz smysl dava.) Je to ale zase o penezich a efektivnosti.
V kazdem pripade jiz dlouho navrhuji zahajit SIROKOU DEBATU k temto tematum. (Vice k tomu bude v pripravovanem clanku na hlavni str. tohoto webu).

Ad bezpecnost:
Konzultovala jsem toto tema s policii v Sobotce a domlouvali jsme se na tom, ze by ul. Boleslavska mohla byt soucasti kameroveho systemu, jehoz instalaci v Sobotce navrhuji (namesti, hriste za MS). Jak kvuli piratum silnic, tak vandalizmu i z diskotek. V kazdem pripade jsem ale pro ABSOLUTNI DISKRETNOST, kterou umozni pouze kamerovy system v rukou Policie ČR. Zadna agentura, zadna poverena osoba na MeU nebo mestska policie. Urad pro ochranu osobnich udaju toto reseni podporuje. Na Rade jsem jej predlozila jiz na jare a o konkretni nabidku doplnila v srpnu. Prali si setkani se zastupcem policie a IT specialistou.

Budu rada, kdyz se zapojite do budouci debaty o dopravnim reseni a rekonstrukci namesti.